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NOBILES Days
2006-10-11
Dragons Won!!
俺の生まれた名古屋の球団。野球自体は大して詳しくないが...親父の洗脳もあって物心ついた頃からファンだった。言ってみれば俺のアイデンティティ。
苦しみ抜いたそのドラゴンズがようやくセ・リーグの優勝に漕ぎ着けた。
今日も終盤で追いつかれる、ここ最近良く見られたのと同様の苦しい展開で、同点のまま延長12回に入ったことまでしか知らず、そのまま引き分けになったのだとばかり思っていた。
ところが、帰宅してテレビをつけると、功労者福留のタイムリー、ウッズの満塁弾のシーンである。素晴らしい優勝劇だった。
シーズン終盤の失速は日本シリーズに対しては不安が残るところだ。まずは連戦の疲れを癒し、万全でシリーズに臨んでもらいたい。
苦しみ抜いたそのドラゴンズがようやくセ・リーグの優勝に漕ぎ着けた。
今日も終盤で追いつかれる、ここ最近良く見られたのと同様の苦しい展開で、同点のまま延長12回に入ったことまでしか知らず、そのまま引き分けになったのだとばかり思っていた。
ところが、帰宅してテレビをつけると、功労者福留のタイムリー、ウッズの満塁弾のシーンである。素晴らしい優勝劇だった。
シーズン終盤の失速は日本シリーズに対しては不安が残るところだ。まずは連戦の疲れを癒し、万全でシリーズに臨んでもらいたい。
02:19:38 -
nobiles -
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2006 F-1 Rd.17 Japanese GP Day3 (4)
さあ、決勝前の時間は、鈴鹿20周年のパレードだ。
俺の最大の目当ては、当然！天才アドリアン・ニューウィーが設計したF1処女作レイトンハウスマーチ881だ。
'88年に、史上稀に見る強さを誇ったマクラーレン・ホンダ。そのターボマシンを駆り、（トラブルがあったとは言え）ホンダの地元鈴鹿でトップを走るプロストに果敢に挑み、自然吸気エンジン勢として数年ぶりのラップチャートの一位を刻んだメモリアルマシンだ（ほんの一瞬だったのだが）。
しかも、今回はその時のドライバーであるイヴァン・カペリが運転するという。
他には、'91年にそれから10年あまりにわたって破られなかったコースレコードを打ち立て、決勝でも（セナに譲られて）優勝したマクラーレンMP4/6をベルガーが、'90年に日本人初の表彰台を地元で決めたラルース・ローラ LC90を鈴木亜久里がドライブする。なんて素敵なパレードだろう。
伝説のシーンの再現
(PanasonicDMC-FZ10(22.1mm=equiv133mm), ProgramMode, 1/160sec, F4.0, ISO50)
安全上の理由から封印されるはずだった「あの」一瞬を、お茶目な二人（カペリ＋ベルガー）が強行！なんて素敵なんだ！！！（写真切れてしまったのがとても残念）
残念ながら亜久里のLC90はダンロップを立ち上がったあたりで不調に陥って止まってしまったようだが、俺にとっては大満足だった。
さて、決勝まであと少し....。
俺の最大の目当ては、当然！天才アドリアン・ニューウィーが設計したF1処女作レイトンハウスマーチ881だ。
'88年に、史上稀に見る強さを誇ったマクラーレン・ホンダ。そのターボマシンを駆り、（トラブルがあったとは言え）ホンダの地元鈴鹿でトップを走るプロストに果敢に挑み、自然吸気エンジン勢として数年ぶりのラップチャートの一位を刻んだメモリアルマシンだ（ほんの一瞬だったのだが）。
しかも、今回はその時のドライバーであるイヴァン・カペリが運転するという。
他には、'91年にそれから10年あまりにわたって破られなかったコースレコードを打ち立て、決勝でも（セナに譲られて）優勝したマクラーレンMP4/6をベルガーが、'90年に日本人初の表彰台を地元で決めたラルース・ローラ LC90を鈴木亜久里がドライブする。なんて素敵なパレードだろう。
伝説のシーンの再現
(PanasonicDMC-FZ10(22.1mm=equiv133mm), ProgramMode, 1/160sec, F4.0, ISO50)
安全上の理由から封印されるはずだった「あの」一瞬を、お茶目な二人（カペリ＋ベルガー）が強行！なんて素敵なんだ！！！（写真切れてしまったのがとても残念）
残念ながら亜久里のLC90はダンロップを立ち上がったあたりで不調に陥って止まってしまったようだが、俺にとっては大満足だった。
さて、決勝まであと少し....。
02:10:47 -
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