NOBILES Days
Jump to navigation2007 F-1 Rd.15 Japanese GP
10月から仕事の担当が若干変わった。同じ課の中ではあるのだが、残業時間がずば抜けて多い個室のグループだ。忙しくなりそうだ。
まあ、現職に就いて3年半、若干マンネリというか、ぬるま湯のような感じだったのも否定はできない。忙しくなれば否が応でも生活リズムが整って睡眠障害も直るかもしれない。そう前向きに考えている。
さて、ライブをやっている間に (^_^;、富士での日本GPが終わった。
セーフティカー先導によりスタートを切った富士での日本GP
非常に大波乱な大雨のレースだったわけだが。
方々で報じられているように、運営の方はさまざまな問題が噴出したようだ。
懸念されたチケット＆ライドによるバスのみの入場とした形態。決勝レースに間に合わなかった人、帰りのバス5時間並んだ人の例などが挙げられている。さらには場内道路の陥没もあったらしい。
そして急ごしらえの1コーナー仮設スタンドの傾斜が緩すぎでマシンが見えないという事態で指定席代の払い戻しが発生したという。
レース前に俺に「行かないの？」と声をかけた人達が、今度は「行かなくて正解だったねぇ！」と声をかけてくれる。
まあ、半分はその気持ちなのだが、実はちょっと複雑な気分でもある。だって、武勇伝じゃない。F-1のためにこんな苦労したんだぜ、って。
だって今「俺、最初のフジロック行ったんだぜ」って言われたらちょっと尊敬の眼差しで見てしまうだろう？え？見ない？あ、そうですか。
まあそれはともかく、一年目なんて実際こんなものかもしれない。実際、あの鈴鹿だって初年度は1コーナー外側の通路で自由席が満席であることを確認した人たちと、今から向かう人の列がぶつかって全く身動きとれなくなってしまったという。
だがその時は、鈴鹿の職員がやってきて要らない通路脇の壁をぶち壊して人を通してしまったのだという！
そういう点では、バイトばかりで権限もない連中ではそういう臨機応変もできなかったろう。
今回のバスライド絡みはJTBが全て取り仕切ったのだという。地元の小山町も何か協力したいと話をしたらしいが断られたそうだ。で、当日のその惨状を見て役場の車を出して、バスを諦めて歩いている観客達を駅まで送っていたりしたそうだ。
20万人近い人が押し寄せる大イベントだから計算外が起こるのは当然と言えば当然だ。だが噂によるとシミュレーションの段階からバスライドシステムは時間きっちりにこなせないことは判明していたとも聞く。
ま、結局俺は言ってないんだからエラそうにどうこう言えない。でも、レースは観客あってのものなのだ。なんでもかんでも効率良く作って売ればいい製造業とは優先すべきものも若干違うだろう。そこのところの視点を忘れずに、二年目はもうちょっと自由の利く方策を考えてもらいたい。来年こそ俺も行く所存だし (^_^;。
まあ、現職に就いて3年半、若干マンネリというか、ぬるま湯のような感じだったのも否定はできない。忙しくなれば否が応でも生活リズムが整って睡眠障害も直るかもしれない。そう前向きに考えている。
さて、ライブをやっている間に (^_^;、富士での日本GPが終わった。
セーフティカー先導によりスタートを切った富士での日本GP
非常に大波乱な大雨のレースだったわけだが。
方々で報じられているように、運営の方はさまざまな問題が噴出したようだ。
懸念されたチケット＆ライドによるバスのみの入場とした形態。決勝レースに間に合わなかった人、帰りのバス5時間並んだ人の例などが挙げられている。さらには場内道路の陥没もあったらしい。
そして急ごしらえの1コーナー仮設スタンドの傾斜が緩すぎでマシンが見えないという事態で指定席代の払い戻しが発生したという。
レース前に俺に「行かないの？」と声をかけた人達が、今度は「行かなくて正解だったねぇ！」と声をかけてくれる。
まあ、半分はその気持ちなのだが、実はちょっと複雑な気分でもある。だって、武勇伝じゃない。F-1のためにこんな苦労したんだぜ、って。
だって今「俺、最初のフジロック行ったんだぜ」って言われたらちょっと尊敬の眼差しで見てしまうだろう？え？見ない？あ、そうですか。
まあそれはともかく、一年目なんて実際こんなものかもしれない。実際、あの鈴鹿だって初年度は1コーナー外側の通路で自由席が満席であることを確認した人たちと、今から向かう人の列がぶつかって全く身動きとれなくなってしまったという。
だがその時は、鈴鹿の職員がやってきて要らない通路脇の壁をぶち壊して人を通してしまったのだという！
そういう点では、バイトばかりで権限もない連中ではそういう臨機応変もできなかったろう。
今回のバスライド絡みはJTBが全て取り仕切ったのだという。地元の小山町も何か協力したいと話をしたらしいが断られたそうだ。で、当日のその惨状を見て役場の車を出して、バスを諦めて歩いている観客達を駅まで送っていたりしたそうだ。
20万人近い人が押し寄せる大イベントだから計算外が起こるのは当然と言えば当然だ。だが噂によるとシミュレーションの段階からバスライドシステムは時間きっちりにこなせないことは判明していたとも聞く。
ま、結局俺は言ってないんだからエラそうにどうこう言えない。でも、レースは観客あってのものなのだ。なんでもかんでも効率良く作って売ればいい製造業とは優先すべきものも若干違うだろう。そこのところの視点を忘れずに、二年目はもうちょっと自由の利く方策を考えてもらいたい。来年こそ俺も行く所存だし (^_^;。
nobilesの投稿(23:50:00-2007-10-04) -
カテゴリ: Formula-One
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