NOBILES Days
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プジョーから、ロードサービスの会員証が届いた。
さすが新車のサービスは違うぜ！とニヤニヤしながら開けたら...名前の字が違っていた (′Д`;。
まあ、単なる入力ミスなんだろうが...俺みたいに背伸びしてオーナーになったという自己卑下な思いをまだ引きずってる輩には「お前なんかまだオーナーには早いんだよ！」という風にさえ聞こえてしまう。や、被害妄想なんだけど。
でも、特に海外のクルマなんて、ブランドアイデンティティを売るものなんだから、お客さんのアイデンティティたる名前の漢字間違うのは宜しくない。
もったいないなぁ、と思う。
納車されてから、いろんな人にクルマ見せてきたが、「これはいいね！」「疲れない！」クルマに対するネガティブな意見はほとんど聞いていない（まあ買ったばかりのウキウキ君に言う勇気のあるヤツも少ないとは思うが）。
ドイツ車に乗ってる友人からも「ドイツにはないオシャレ感というか、遊び心があるよね」などと言われ、そうだろそうだろ、とニヤニヤしているのだ。
ディーラーの雰囲気も、国産車とは一線を画した綺麗でおしゃれな感じだし、例のトラブルの時もありゃー、という感じではあったが、すぐに駆け付けてくれたから不安には感じなかった。さすがに翌日とは思わなかったけど、いずれ何らかトラブルはあるかもとは覚悟していたし。
だから、後はほんの細かいところでの満足感を上げて行けば、日本でもプレミアムブランド感がもっと上がって行くのにな、と思う。308SWなんて、しなやかな足に余裕のあるパワー、数々の快適装備で、プレミアムカーとしての資質は十分だと思う。
(PentaxK10D, PentaxDA16-45mmF4(24.0mm), ApertureValueMode, 1/60sec, F8.0, ISO100)
さて、先週末は各事業所の同期が久々に一同に会するという会に出席してきた。
同期とは言え、事業所が違えば一緒にいた時間は2週間ばかりの本社集合研修の間だけだ。特に俺なんか初対面からうまく解け合うほど器用ではないので、特に本社の同期で知り合いはほとんどいなかった。まあ、そういう会ではアウェイっちゃアウェイだ。
でも、その数少ない研修終了後も交流のあった本社の同期の女の子が、間もなく自分の結婚式だというのに頑張って企画してくれたので、ここは飛び込んで行ってみることにした。まあ、同じ事業所の出席者も多かったし。
入社してン年も経てば完全に同窓会状態だ。ほとんど初めまして状態の人が半数以上だ。まあ、それでも同じ事業所の同期の知り合い、というような感じで一緒に話したりして、多少は輪は広がった気はする。
でもそれ以上に今回の早期優遇退職で辞めるいわゆる文系同期の数を知り、対象外だった技術系との温度差に、少し愕然とした。それなりに危機感は持っていたが...ますます、チンタラ仕事してる場合じゃねーな、と引き締まる思いがした。
出席して、いろいろな意味で有意義な会だった。企画ありがとう、ロータス。
さすが新車のサービスは違うぜ！とニヤニヤしながら開けたら...名前の字が違っていた (′Д`;。
まあ、単なる入力ミスなんだろうが...俺みたいに背伸びしてオーナーになったという自己卑下な思いをまだ引きずってる輩には「お前なんかまだオーナーには早いんだよ！」という風にさえ聞こえてしまう。や、被害妄想なんだけど。
でも、特に海外のクルマなんて、ブランドアイデンティティを売るものなんだから、お客さんのアイデンティティたる名前の漢字間違うのは宜しくない。
もったいないなぁ、と思う。
納車されてから、いろんな人にクルマ見せてきたが、「これはいいね！」「疲れない！」クルマに対するネガティブな意見はほとんど聞いていない（まあ買ったばかりのウキウキ君に言う勇気のあるヤツも少ないとは思うが）。
ドイツ車に乗ってる友人からも「ドイツにはないオシャレ感というか、遊び心があるよね」などと言われ、そうだろそうだろ、とニヤニヤしているのだ。
ディーラーの雰囲気も、国産車とは一線を画した綺麗でおしゃれな感じだし、例のトラブルの時もありゃー、という感じではあったが、すぐに駆け付けてくれたから不安には感じなかった。さすがに翌日とは思わなかったけど、いずれ何らかトラブルはあるかもとは覚悟していたし。
だから、後はほんの細かいところでの満足感を上げて行けば、日本でもプレミアムブランド感がもっと上がって行くのにな、と思う。308SWなんて、しなやかな足に余裕のあるパワー、数々の快適装備で、プレミアムカーとしての資質は十分だと思う。
(PentaxK10D, PentaxDA16-45mmF4(24.0mm), ApertureValueMode, 1/60sec, F8.0, ISO100)
さて、先週末は各事業所の同期が久々に一同に会するという会に出席してきた。
同期とは言え、事業所が違えば一緒にいた時間は2週間ばかりの本社集合研修の間だけだ。特に俺なんか初対面からうまく解け合うほど器用ではないので、特に本社の同期で知り合いはほとんどいなかった。まあ、そういう会ではアウェイっちゃアウェイだ。
でも、その数少ない研修終了後も交流のあった本社の同期の女の子が、間もなく自分の結婚式だというのに頑張って企画してくれたので、ここは飛び込んで行ってみることにした。まあ、同じ事業所の出席者も多かったし。
入社してン年も経てば完全に同窓会状態だ。ほとんど初めまして状態の人が半数以上だ。まあ、それでも同じ事業所の同期の知り合い、というような感じで一緒に話したりして、多少は輪は広がった気はする。
でもそれ以上に今回の早期優遇退職で辞めるいわゆる文系同期の数を知り、対象外だった技術系との温度差に、少し愕然とした。それなりに危機感は持っていたが...ますます、チンタラ仕事してる場合じゃねーな、と引き締まる思いがした。
出席して、いろいろな意味で有意義な会だった。企画ありがとう、ロータス。
nobilesの投稿(23:31:00-2008-09-21) -
カテゴリ: Main
コメント
果汁３％ wrote:
2008-09-22 19:26:19
nobiles wrote:
あんた、うちの会社に染まり過ぎや！
2008-09-22 22:36:31
nobiles wrote:
いや、もとい、うちの会社の一部だな (^_^;。
2008-09-22 22:37:04
果汁３％ wrote:
いえいえ、もうアウェーですよ。
ちなみに今の会社では「お嬢」から
「ヤンキー」に格下げされますた。
ちなみに今の会社では「お嬢」から
「ヤンキー」に格下げされますた。
2008-09-23 07:47:16
nobiles wrote:
あー、現状に則しt...おっと
2008-09-23 09:25:13
みゆ（長ノ） wrote:
私もプジョーのつり目が好きで、私専用カーはプジョーよん♪
206だけど。。。本とは赤い車に乗りたかったんだけど＝
旦那はプジョーと言えば青だよ！！って＾＾；
nobilesの青はいいねっ♪
206だけど。。。本とは赤い車に乗りたかったんだけど＝
旦那はプジョーと言えば青だよ！！って＾＾；
nobilesの青はいいねっ♪
2008-09-23 11:18:54
たー wrote:
ども。ご無沙汰しております。BBBのたーです。
僕も307Felineです。シルバーの。二年ちょっと乗ってますが今のところトラブルなしです。
その前は306Styleに10年弱乗ってまして、これは1,2度エンジン止まった。。
でも乗り心地は最高ですよね。大事にしてあげて下さいネ。
僕も307Felineです。シルバーの。二年ちょっと乗ってますが今のところトラブルなしです。
その前は306Styleに10年弱乗ってまして、これは1,2度エンジン止まった。。
でも乗り心地は最高ですよね。大事にしてあげて下さいネ。
2008-09-23 12:57:49
nobiles wrote:
おーー！結構プジョーユーザー多いんだなぁ。
＞みゆ
専用カー！羨ましいなぁ。ウチは一台しか持てん (^_^;。
206は近年の日本でのプジョーの原点って感じだね。可愛いよね。
＞たーさん
307Felineですか！いいですね。私もこの世代は日本車並みって聞いてたんですが、よっぽど引きが良いみたいです！？
以前も306乗られていたとは、生粋のプジョー派なんですね。私も、次も...となるかどうかはこれから次第かな！？
＞みゆ
専用カー！羨ましいなぁ。ウチは一台しか持てん (^_^;。
206は近年の日本でのプジョーの原点って感じだね。可愛いよね。
＞たーさん
307Felineですか！いいですね。私もこの世代は日本車並みって聞いてたんですが、よっぽど引きが良いみたいです！？
以前も306乗られていたとは、生粋のプジョー派なんですね。私も、次も...となるかどうかはこれから次第かな！？
2008-09-25 00:59:36
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