NOBILES Days
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「ついつい周りに流されて買いだめしちゃったけど、なんかそれはそれでストレス発散になっちゃったー！このくらい、いいよね？」
...良くねーよ。ストレス発散なら、人に迷惑かけないように他でやってくれよ。
っていうか、買いだめがこれだけ起きるのって、そういうストレス発散っていう側面も強いんだろうか。
昨日あたりから、テレビのバラエティ番組も復活してきた。普段は辟易していたバカ番組でも、今は癒しに感じる。
...って、テレビ見てるのも電気使ってるんだよねぇ。これも、人に迷惑かけてんのかな。ほどほどにしよう。...あああ、でも明日の電車の運行状況も調べなきゃ。
だけど...こうやってみんなが少しずつ考えるってことは、たとえこの事態が終わっても、CO2の削減に対して有効なことになるかもしれない。このみんなの苦労が、少しでも未来につながることになれば、と願わずにはいられない。
Look at the future through the blossoms
(PentaxK-7, TamronA14(200mm), 1/500sec, F6.3, ISO100)
以前からの予定通りの休暇だった昨日と一転、今日は普通に出社した。
天気が良い今日も、チャリンコで20分強のターミナル駅まで出た。
2日前は、ローカル線が動いていなかったために、怖くなるくらい空いていたこの駅だが、前日からローカル線も間引きではあるが運転を再開したと聞いていたので、また恐る恐るだ。
日頃利用している、そのターミナル駅始発の電車（つまり座れる）が全てローカル線からの直通電車に入れ替わってるんじゃないか、という危惧を抱いたのだ。
駅に着くと、いつも使っている「当駅始発」はやはり運休のようだ。一瞬不安がよぎるが、20分後の、嫁さんが使っている始発電車は運行するようなので一安心して、そのホームに向かった。
でも、30分近く先の電車になるので、うーむ待つのが長いな、と思っていると、向かいの、俺がいつも使っているホームに電車が滑り込んでくるのが見えた。
あれ？
どうやらその電車はこの駅からの始発のようだ。ダッシュで階段を渡り、その電車の席に滑り込んだ。
通常、始発電車は運行距離が短めで、俺の勤務先まで一本で行けない。ところが、ここからさらに奥のローカル線が本数制限しているため、直通電車がこの駅始発に切り替わったようだ。
超ラッキー。
この日、俺は初めてオフィス最寄駅まで、直通電車に座って行くことができた。もうね、自分のことだけ考えるなら、ダイヤこのままでお願いします、という感じだ。
ま、日本の経済活動考えたらそんなことは言っちゃいかんけどね。
ところが、帰りは一転だ。
気候が冷え込んだために暖房の需要が高まり、供給不足が予想され、政府が各鉄道会社に運行削減を申し入れた。その報道に俺を含め、多くの通勤人が殺到し、電車はギュウギュウに混んでしまった。
ああ、俺は例によって混み始める一つ手前の駅なんで、幸い座れたんだけどね。
あんな中に妊婦でもいたら大変なことだろう。
明日は嫁さんも出社して、産休の手筈を整えるつもりだったようだが、俺の話を聞いて延期することにしたようだ。
こうして、いつも通りの平日を期待した今日だったが...やはりそうはいかなかった。
外注の業者も「明日の午後が停電なので、仕事できなさそうです」と言っていたし、系列会社のある事業所は今日を休みにし、土曜に振り替えたと言う。
しばらくはこんな状態が続いてしまうのか...。
いやいや、混乱しまくりだった計画停電初日と比べれば、かなりマシになってることを考えれば、きっとこの状況もやりくりできるに違いない。
日本人、できるはずだぜ。
...良くねーよ。ストレス発散なら、人に迷惑かけないように他でやってくれよ。
っていうか、買いだめがこれだけ起きるのって、そういうストレス発散っていう側面も強いんだろうか。
昨日あたりから、テレビのバラエティ番組も復活してきた。普段は辟易していたバカ番組でも、今は癒しに感じる。
...って、テレビ見てるのも電気使ってるんだよねぇ。これも、人に迷惑かけてんのかな。ほどほどにしよう。...あああ、でも明日の電車の運行状況も調べなきゃ。
だけど...こうやってみんなが少しずつ考えるってことは、たとえこの事態が終わっても、CO2の削減に対して有効なことになるかもしれない。このみんなの苦労が、少しでも未来につながることになれば、と願わずにはいられない。
Look at the future through the blossoms
(PentaxK-7, TamronA14(200mm), 1/500sec, F6.3, ISO100)
以前からの予定通りの休暇だった昨日と一転、今日は普通に出社した。
天気が良い今日も、チャリンコで20分強のターミナル駅まで出た。
2日前は、ローカル線が動いていなかったために、怖くなるくらい空いていたこの駅だが、前日からローカル線も間引きではあるが運転を再開したと聞いていたので、また恐る恐るだ。
日頃利用している、そのターミナル駅始発の電車（つまり座れる）が全てローカル線からの直通電車に入れ替わってるんじゃないか、という危惧を抱いたのだ。
駅に着くと、いつも使っている「当駅始発」はやはり運休のようだ。一瞬不安がよぎるが、20分後の、嫁さんが使っている始発電車は運行するようなので一安心して、そのホームに向かった。
でも、30分近く先の電車になるので、うーむ待つのが長いな、と思っていると、向かいの、俺がいつも使っているホームに電車が滑り込んでくるのが見えた。
あれ？
どうやらその電車はこの駅からの始発のようだ。ダッシュで階段を渡り、その電車の席に滑り込んだ。
通常、始発電車は運行距離が短めで、俺の勤務先まで一本で行けない。ところが、ここからさらに奥のローカル線が本数制限しているため、直通電車がこの駅始発に切り替わったようだ。
超ラッキー。
この日、俺は初めてオフィス最寄駅まで、直通電車に座って行くことができた。もうね、自分のことだけ考えるなら、ダイヤこのままでお願いします、という感じだ。
ま、日本の経済活動考えたらそんなことは言っちゃいかんけどね。
ところが、帰りは一転だ。
気候が冷え込んだために暖房の需要が高まり、供給不足が予想され、政府が各鉄道会社に運行削減を申し入れた。その報道に俺を含め、多くの通勤人が殺到し、電車はギュウギュウに混んでしまった。
ああ、俺は例によって混み始める一つ手前の駅なんで、幸い座れたんだけどね。
あんな中に妊婦でもいたら大変なことだろう。
明日は嫁さんも出社して、産休の手筈を整えるつもりだったようだが、俺の話を聞いて延期することにしたようだ。
こうして、いつも通りの平日を期待した今日だったが...やはりそうはいかなかった。
外注の業者も「明日の午後が停電なので、仕事できなさそうです」と言っていたし、系列会社のある事業所は今日を休みにし、土曜に振り替えたと言う。
しばらくはこんな状態が続いてしまうのか...。
いやいや、混乱しまくりだった計画停電初日と比べれば、かなりマシになってることを考えれば、きっとこの状況もやりくりできるに違いない。
日本人、できるはずだぜ。
nobilesの投稿(23:18:31-2011-03-17) -
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